KZ32B型氣動聯(lián)動捆扎機 組合式氣動捆扎機
組合式氣動捆扎機系列特點和用途：-->
產品名稱：
氣動聯(lián)動捆扎機 組合式氣動鋼帶打包機、一體式鋼帶打包機、一體式鋼帶捆扎機/捆包機
產品優(yōu)勢：
1.體積小，移動性強
2.操作簡便,捆扎牢固
3.單人操作將拉緊、鎖扣、切斷一次性完成
4.捆扎時間短，打包效率高。
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KZ32B型氣動聯(lián)動捆扎機主要用于鋼鐵企業(yè)和有色金屬企業(yè)捆扎各種規(guī)格的管材、板材、型材、錠類鋼筋及不規(guī)則面的捆扎和包裝。
技術參數：
產 品 型 號： KZ32B/25B/19B型氣動聯(lián)動式捆扎機
捆 扎 材 質： 鋼帶
使用空氣壓力： 0.49~0.63 Mpa
使用鋼帶規(guī)格： 32/25/19*0.9mm（YB/T025-92）
鋼帶拉緊速度： 5.3m/min
拉 緊 力 ： ≥7.8KN
夾口承受拉力： ≥13KN
整 機 重 量： 15kg
外 形 尺寸 ： 415*280*410mm
KZ32B型氣動聯(lián)動捆扎注意事項：
正常合理地使用工具，能使捆扎機發(fā)揮*大的功能和延長使用壽命。在使用中應注意下列事項：1、壓縮空氣：含有水分和雜質的壓縮空氣進入機子將會產生腐蝕和咬死現(xiàn)象，因此通氣管路中必須裝有水分過濾器。機子使用的工作壓力在0.49-0.63Mpa的范圍內，拉緊力的大小隨氣壓的高低而變化。當需要的捆扎拉力被確定就用調壓閥固定氣壓。2、潤滑：本機拉緊部分是由風馬達和行星減速齒輪等組成，因此機子必須保持潤滑。在油霧器內加入22#機油，注油量在每分鐘40-60滴。如果每班操作前，能有若干滴油直接進入機器內，那將是操作更為順利。注油器和分水過濾器半年至少用*清洗一次。3、機子的保養(yǎng)1）應注意滾柱（25#）與進給輪（87#）之間的間隙為0.1-0.3毫米，以確保拉力，可用調整螺釘調整間隙。2）在使用期間應該經常使滑動或轉動部件保持適量的潤滑，并經常用鋼絲刷清除進給輪上的鐵屑。
常見故障及排除方法：
1.供氣
| 故障現(xiàn)象 | 原因 | 解決方法 |
| 拉不緊、鎖不住、切不斷鋼帶 | 壓力過低 | 供氣壓力必須大于0.49MPa。 |
| 空壓機排量過小 | 提高空壓機排量 | |
| 和機子直接相連的氣管過長（超過6m）造成流量不足 | 裝Φ≥15mm的分支管，使和機子直接相連的氣管長度小于5m。 | |
| 氣管和氣管接頭處泄漏 | 檢查整個供氣管路及接頭泄漏狀況，確保供氣壓力和流量。 |
2.拉力
| 故障現(xiàn)象 | 原因 | 解決方法 |
| 進給輪在鋼帶上空轉或者打滑 | 鐵屑和污垢堵塞了進給輪（87#）的齒間 | 用鋼絲刷清洗進給輪齒間的污垢和鐵屑 |
| 進給輪齒磨損或爆牙 | 更換進給輪 | |
| 壓下拉緊開關后，壓縮空氣從拉緊閥芯上側排氣孔中泄漏 | 拉緊閥芯（81#）上的13*1.9“O”型圈磨損，導致實際進入氣動馬達的氣壓偏低 | 更換“O”型圈，在更換“O”型圈時，應在活塞槽內涂上黃油 |
| 氣管（56#）及接頭連接處跑氣 | 氣管破裂 | 更換損壞氣管 |
| 接頭連接處螺紋松開 | 擰緊接頭螺紋 | |
| 排氣噪聲過大 | 氣動馬達滑片（19#）磨損 | 更換滑片是應檢查滑片是否在轉子槽中滑動自如，滑片的長度要小于缸體的長度約0.06mm。 |
| 在傳動中有不正常的聲音從齒輪傳動部位發(fā)出 | 齒輪的磨損和損壞 | 1.檢查齒輪及軸承的磨損和損壞狀況，必要時更換。 |
| 2.先檢查齒輪箱內齒輪（1#）和齒軸（2#），若磨損或損壞要更換。 | ||
| 壓下拉緊開關后，小氣缸活塞不動作，不能使氣動馬達部件下移 | 小氣缸內Φ38*3.5“O”型圈（106#）或19*2.4“O”型圈（103#）磨損 | 更換“O”型圈。 |
3.鎖扣
| 故障現(xiàn)象 | 原因 | 解決方法 |
| 有動作，但不能完成鎖扣 | 氣壓太低 | 提高壓縮空氣壓力（不低于0.49Mpa） |
| 大活塞（41#）中“O”圈磨損 | 更換Φ155*5.7和20*2.4“O”型圈，更換時先在活塞槽內涂上黃油 | |
| 2-Φ6.4排氣孔或鎖緊閥芯底部漏氣 | 鎖緊閥芯（83#）上的13*1.9（166#）“O”型圈磨損 | 及時更換“O”型圈，裝配時檢查并清除閥芯上的污物、毛刺，并在活塞槽內涂上黃油 |
| 在完成鎖扣作業(yè)后，軋緊力部件不能上移返回 | 1.鎖緊閥芯（83#）的下部頂上了鎖扣開關，使鎖緊閥芯發(fā)生位移。 | 1.調節(jié)限位塊（47#）下面的螺栓，使鎖緊閥芯和鎖扣開關分離，并用螺母擰緊，使螺栓不能移動。 |
| 2.檔塊（71#）上的螺釘松動及鎖扣彈簧發(fā)生位移 | 2.調整螺釘和鎖扣彈簧，去污上油，使檔塊處于靈活狀態(tài)。 | |
| 鎖扣處翻口低，咬口強度差 | 軋緊刀（35#）磨損及相關的孔和連接銷磨損，間隙太大 | 調換零件 |
| 動作不靈活 | 缺乏潤滑 | 在進氣處滴入22#機油，開轉機器，使得各部位得到潤滑 |
4.切斷
| 故障現(xiàn)象 | 原因 | 解決方法 |
| 鋼帶切不斷，或者切斷效果差 | 刀片（30#）刃口磨損或變鈍 | 修磨刀刃，使其鋒利 |
| 刀片和夾緊座（27#）切口之間的間隙過大 | 可用墊薄銅皮的辦法調小間隙，提高剪切效果 | |
| 進氣壓力降低 | 調整進氣壓力 | |
| 大氣缸及鎖緊閥芯中的“O”型圈磨損 | 及時更換“O”型圈 | |
| 在操作時，鋼帶和扣子在夾緊座中的位置出現(xiàn)偏差 | 拉出機器重新放入鋼帶 |
KZ32B型氣動聯(lián)動捆扎分解圖：
捆扎實體圖：
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上風牌：KCL－16/19/25/32C型 氣動捆扎拉緊機，KCS32C系列氣動捆扎鎖緊機 ， KCL/S32C型分離式氣動捆扎機，
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