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供應(yīng)恒久GV隔膜壓縮機(jī)|氫氣壓縮機(jī)|新氫壓縮機(jī)|氦氣壓縮機(jī)
產(chǎn)品: 瀏覽次數(shù):742供應(yīng)恒久GV隔膜壓縮機(jī)|氫氣壓縮機(jī)|新氫壓縮機(jī)|氦氣壓縮機(jī) 
品牌: 恒久
傳動(dòng)方式: 皮帶傳動(dòng)
工作原理: 活塞式壓縮機(jī)
單價(jià): 面議
最小起訂量: 99 套
供貨總量: 99 套
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 60 天內(nèi)發(fā)貨
有效期至: 長期有效
最后更新: 2021-11-09 23:48
 


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詳細(xì)信息
傳動(dòng)方式 皮帶傳動(dòng)
工作原理 活塞式壓縮機(jī)
售后服務(wù) 一年保修
壓縮介質(zhì) 空氣
用途 工業(yè)
發(fā)貨期限 90天之內(nèi)
經(jīng)營模式 生產(chǎn)加工
品牌 恒久
型號(hào) GV
排氣量大小 小型

隔膜壓縮機(jī)的工作原理與工作循環(huán):隔膜機(jī)屬于容積式壓縮機(jī),它是靠膜片變形改變氣腔容積來實(shí)現(xiàn)對(duì)氣體的壓縮的。

在隔膜機(jī)膜頭的缸蓋和配油盤上各加工有一個(gè)曲面,與被夾于二者之間的膜片分別組成氣腔和油腔,氣腔與裝于缸蓋閥孔中的吸、排氣閥相通,而油腔則通過配油盤上眾多的導(dǎo)流孔與缸體中的油腔相通,膜頭周圍的螺栓將缸蓋、膜片、配油盤及缸體緊固在一起,使膜頭中的氣腔和油腔皆獲得密封而不泄漏。  膜腔的容積變化是依靠膜片在膜腔中的撓曲變形獲得的,而膜片在壓縮過程中的變形則是由油腔中的油液驅(qū)動(dòng),壓力油液由油缸中油壓活塞推動(dòng)加壓后通過配油盤的導(dǎo)流孔進(jìn)入油腔而作用在膜片上,使膜片在膜腔中產(chǎn)生撓曲變形,周期性的改變氣腔和油腔的容積,油缸活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)則由曲柄連桿機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)。

。

在壓縮機(jī)的每一工作循環(huán)中,油腔或油缸中的油液量會(huì)因油缸活塞等處泄露或因調(diào)壓閥泄壓時(shí)排出的油量略多等原因造成油量損失,從而可能出現(xiàn)不能建立或保持所需的油液壓力,因此在每一工作循環(huán)中要向油腔或油缸中補(bǔ)充油液。裝于機(jī)身正面由曲軸前端上的偏心套推動(dòng)的柱塞或補(bǔ)油泵在每一工作循環(huán)中定時(shí)(一般在油缸活塞向內(nèi)止點(diǎn)行程開始過程中)定量向油腔中補(bǔ)充油液。  在每一循環(huán)過程中所補(bǔ)充的油量一般是會(huì)多余損耗的油量,因而必須將多余的部分及時(shí)的排出,同時(shí)在壓縮過程中油壓與氣壓要保持一個(gè)合理壓差(一般油壓高于氣壓10~15%),因而需對(duì)油壓進(jìn)行穩(wěn)定調(diào)節(jié)控制,這些用裝于膜頭缸體上(或配油盤上)的彈簧式調(diào)壓閥來完成,用調(diào)壓閥內(nèi)彈簧力大小來控制閥的開啟和關(guān)閉,當(dāng)油腔內(nèi)因油量過多爾使油壓升高并超過規(guī)定值時(shí),腔內(nèi)的油壓會(huì)頂開調(diào)壓閥,泄掉多余的油液而使油壓保持在一定值后,在彈簧力的作用下使閥關(guān)閉,使運(yùn)行保持穩(wěn)定狀態(tài)。

壓縮機(jī)的工作循環(huán)過程是:壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí),當(dāng)活塞處于外止點(diǎn)時(shí),此時(shí)膜片在壓力油液作用下產(chǎn)生變形后緊貼缸蓋曲面,氣腔中的氣體已被排出,但因由余隙容積尚存高壓余氣。當(dāng)油缸活塞向內(nèi)止點(diǎn)方向運(yùn)動(dòng)時(shí),油腔中油液壓力逐漸減小直至消失,膜片兩側(cè)出現(xiàn)壓差,膜片在氣體余壓和自身變形力作用下開始回縮變形,氣腔容積逐漸增大,氣腔余隙中的高壓氣體膨脹,當(dāng)氣腔增大到一定程度時(shí),膨脹過程結(jié)束,腔內(nèi)氣壓小于被吸氣體壓力時(shí),吸氣閥自動(dòng)打開,吸氣過程開始。當(dāng)油缸活塞繼續(xù)向內(nèi)止點(diǎn)方向運(yùn)動(dòng)時(shí),膜片在壓差作用下繼續(xù)向油腔側(cè)變形,當(dāng)油缸活塞運(yùn)動(dòng)到內(nèi)止點(diǎn)位置時(shí),膜片撓曲變形至下極限位置后。油腔活塞再開始向外止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí),吸氣閥關(guān)閉,吸氣過程結(jié)束,油液壓力開始升高,膜片向外止點(diǎn)方向變形,氣腔容積逐漸變小,氣腔內(nèi)氣體開始被壓縮,當(dāng)氣腔中被壓縮的氣體壓力遠(yuǎn)大于排氣管道中氣體壓力時(shí),排氣閥自動(dòng)開啟,壓縮過程完成并排出氣體直至油缸活塞運(yùn)動(dòng)至外止點(diǎn),膜片緊貼 缸蓋曲面,排氣閥關(guān)閉,完成排氣過程,至此完成一個(gè)工作循環(huán)

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