| 公稱壓力 | 420kn |
|---|---|
| 動力類型 | 液壓 |
| 產(chǎn)品類型 | 全新 |
| 是否庫存 | 否 |
| 類型 | 液氣錘的升級改造 |
| 品牌 | 中機(jī)鍛壓 |
| 型號 | C66Y的改造 |
液氣錘的換代升級，可以利用原有的液壓動力站、管道系統(tǒng)、油冷系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)、打擊系統(tǒng)進(jìn)行改造，更換全液壓動力頭。改造后的全液壓自由鍛錘技術(shù)參數(shù)與整機(jī)一致。
原有液氣模鍛錘的改造，建議直接改成程控全液壓模鍛錘，當(dāng)然為了節(jié)省費(fèi)用，也可以參照全液壓自由鍛錘改造成隨動控制全液壓模鍛錘，隨動控制全液壓模鍛錘相對程控全液壓模鍛錘，在打擊時(shí)可實(shí)現(xiàn)任意位置懸錘動作，打擊的隨意性較強(qiáng)，特別適合需要滾擠、拔長等輔助工序要求較高、工藝變化要求復(fù)雜的場合，但鍛打的一致性相對程控錘較差，鍛打效果對操作者的技藝依賴性較高。
技術(shù)：
改造成為隨動控制全液壓自由鍛錘，其性能特點(diǎn)：
⑴ 單桿操縱即可實(shí)現(xiàn)錘頭慢升、慢降、打擊、回程、急收、任意位置懸錘、不同行程不同頻次連續(xù)打擊等動作，操作簡便，靈活自如。
⑵ 結(jié)構(gòu)合理，沒有慣性排空，動作連貫不滯后；
⑶ 快進(jìn)油口和快放液口均為伺服控制，杜絕了液氣電液錘偶爾出現(xiàn)的誤動作，操作更加安全可靠；
⑷ 主閥具有滑閥運(yùn)行和錐閥密封的雙重特性，增加了閥口開閉的可控性和密封性，使系統(tǒng)內(nèi)漏減小，生熱減少。
⑸ 主控閥為自行研制伺服閥，適用范圍廣，可以滿足1~20噸模鍛錘及1~10噸自由鍛錘的需要。
⑹ 對系統(tǒng)的用油量進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控；當(dāng)系統(tǒng)用油量多時(shí)多臺泵同時(shí)帶載，當(dāng)系統(tǒng)用油量少時(shí)個(gè)別泵帶載，其余泵實(shí)施強(qiáng)行卸荷，這可大幅度降低泵和卸荷閥的卸荷頻次，減少液壓沖擊，提高了泵和卸荷閥的壽命（專利技術(shù)）。
⑺ 系統(tǒng)設(shè)置超壓保護(hù)和失壓保護(hù)，當(dāng)主進(jìn)油軟管破裂或錘桿中部斷裂從封下口噴油時(shí)，系統(tǒng)能及時(shí)關(guān)閉主油路出口并隨即關(guān)停電機(jī)，提高了系統(tǒng)的安全性。
隨動控制全液壓錘可以實(shí)現(xiàn)打擊、回程、慢上、慢下、任意位置懸錘、不同行程不同頻次連續(xù)打擊?？梢院蛦螚U排油打液氣模鍛錘一樣實(shí)現(xiàn)各種錘鍛工藝，主要用于蒸空自由鍛錘的改造和液氣驅(qū)動自由鍛錘的換代升級。也可用于蒸空模鍛錘的改造和液氣驅(qū)動模鍛錘的換代升級。
主要技術(shù)參數(shù)：
型號 | 單位 | 1噸 | 2噸 | 3噸 | 5噸 | 10噸 | 16噸 | 18噸 |
額定打擊能量 | KJ | 25 | 50 | 75 | 125 | 250 | 400 | 450 |
落下部分重量 | T | 1.3 | 3.2 | 4.3 | 6 | 13 | 20 | 22 |
最大工作行程 | mm | 1000 | 1200 | 1250 | 1300 | 1400 | 1500 | 1500 |
打擊頻次 | Min-1 | 75～120 | 65～120 | 60～110 | 55～100 | 50～90 | 45～80 | 40～70 |
電機(jī)配置 | Kw | 55 | 110 | 220 | 330 | 330 | 330 | 550 |
冷卻電機(jī) | Kw | 5.5 | 5.5 | 11 | 11 | 11 | 22 | 22 |
砧座重量 | T | 30 | 50 | 65 | 110 | 230 | 320 | 320 |
錘身重量 | T |
|
| 13*2 | 15*2 | 25*2 | 30*2 | 30*2 |
底盤重量 | T |
|
| 13 | 18 | 18 | 18 | 22 |
